Pemerintah Pasang Alat Canggih Intai Truk ODOL di Jalan Tol

47 Unit Teknologi WIM Dipasang untuk Perangi Truk ODOL di Jalan Tol

Beritaterbaik.com – Pemerintah Indonesia secara konsisten meningkatkan pengawasan terhadap kendaraan over dimension over load (ODOL) yang beroperasi di seluruh jaringan jalan tol nasional. Upaya ini didukung dengan pemasangan 47 unit teknologi Weight In Motion (WIM) di berbagai lokasi strategis. Menteri Pekerjaan Umum, Dody Hanggodo, menyampaikan apresiasi kepada Asosiasi Jalan Tol Indonesia (ATI) atas respons cepat dalam implementasi program tersebut.

Dampak Negatif Armada ODOL

Keputusan tegas ini dilatarbelakangi oleh berbagai dampak merugikan yang ditimbulkan oleh armada truk melebihi kapasitas. Kerusakan jalan tol dan jalan nasional terjadi lebih cepat, sementara biaya pemeliharaan mengalami peningkatan signifikan. Selain itu, operasional kendaraan ODOL juga mengganggu kelancaran sistem logistik nasional dan berpotensi mengancam keselamatan seluruh pengguna jalan.

Terima kasih teman-teman Asosiasi Jalan Tol Indonesia (ATI) telah memasang 47 unit Weight In Motion. Sekarang pengawasannya jadi lebih konsisten dan tercatat dengan baik.

Ungkapan tersebut disampaikan oleh Dody di Jakarta pada Rabu, 12 Agustus 2026, sebagaimana dilaporkan oleh Antara. Menurutnya, kehadiran teknologi WIM menjadikan proses pemantauan muatan kendaraan menjadi lebih terukur dan sistematis.

Standar Pelayanan Minimal Bukan Sekadar Formalitas

Dody menegaskan bahwa pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM) oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) merupakan kewajiban mutlak, bukan sekadar formalitas belaka. Terdapat delapan substansi dalam SPM yang harus dipenuhi secara optimal. Salah satu fasilitas yang terus ditingkatkan kualitasnya adalah Tempat Istirahat dan Pelayanan (TIP) atau rest area, yang menjadi salah satu syarat penyesuaian tarif jalan tol.

Jalan yang dijaga juga harus terasa dalam pelayanan. Delapan substansi Standar Pelayanan Minimal bukanlah sekadar formalitas. Masyarakat membayar tarif maka masyarakat berhak atas jalan tol yang aman, nyaman, lancar, dan dapat dipercaya.

Strategi Zero ODOL 2027

Sementara itu, Kementerian Perhubungan melalui Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi juga turut serta dalam sinergi penanganan masalah truk overkapasitas. Pendekatan yang diterapkan mencakup rantai hulu hingga hilir, dengan peluncuran sistem Electronic Traffic Law Enforcement Hub (ETLE Hub). Platform modern ini terintegrasi untuk mendukung pengawasan dan penindakan hukum berbasis teknologi terhadap angkutan barang.

Menhub Dudy menyerukan kolaborasi lintas sektor untuk merealisasikan target Zero ODOL pada tahun 2027. Ia menekankan bahwa masalah beban muatan tidak boleh hanya dibebankan kepada sopir di lapangan. Penanganan komprehensif memerlukan tanggung jawab kolektif dari seluruh pemangku kepentingan dalam ekosistem angkutan barang nasional, termasuk perusahaan penyedia jasa angkutan, pemilik armada kendaraan, serta pemilik barang, agar senantiasa beroperasi sesuai batas dimensi dan muatan yang legal.