Kemenhub Audit Operator KMP Mutiara Sentosa 2 Usai Kebakaran

Kemenhub Audit Operator KMP Mutiara Sentosa 2 Usai Kebakaran Besar

Beritaterbaik.com – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) telah resmi memulai proses audit menyeluruh terhadap operator KMP Mutiara Sentosa 2. Langkah strategis ini diambil sebagai upaya mitigasi untuk mencegah terulangnya peristiwa kebakaran yang menimpa kapal penumpang tersebut. Direktur Jenderal Perhubungan Laut Muhammad Masyhud menegaskan bahwa evaluasi komprehensif akan dilakukan terhadap berbagai aspek operasional pelayaran.

Sebelumnya, Masyhud telah mengirimkan surat resmi dan memanggil operator PT Atosim Lampung Pelayaran untuk menjalani pemeriksaan penerapan sistem manajemen keselamatan. Audit ini menjadi bagian integral dari pengawasan ketat guna memastikan tidak ada kejadian yang sama terulang kembali di masa depan. Baca juga: Kronologi Lengkap Kebakaran KMP Mutiara Sentosa 2

Evakuasi Korban dan Armada Pendukung

Operasi evakuasi telah berhasil membawa 62 korban dari Masalembu menuju Surabaya menggunakan KN Masalembo pada hari Selasa, 4 Agustus 2026. Hingga saat ini, jumlah total korban yang berhasil dievakuasi mencapai 238 orang. Dari jumlah tersebut, 233 orang dinyatakan selamat sementara 5 orang lainnya meninggal dunia dalam insiden tersebut.

Kemenhub juga telah mengerahkan sejumlah kapal negara untuk membantu proses evakuasi. Kapal Negara Patroli KN Grantin P. 211 dari Pangkalan Penjagaan Laut dan Pantai Kelas II Tanjung Perak serta Kapal Negara Kenavigasian KN Masalembo dari Distrik Navigasi Tipe A Kelas I Tanjung Perak turut serta dalam misi penyelamatan tersebut.

Armada tambahan yang membantu meliputi KRI Nala 363, KN SAR Permadi, Meratus Project 3, TB Hasnur, Meratus Pematang Siantar, Transco Arafura, Prakasa Mas, Selaras Mas, Aicon Dahli, SC Aila XVII, Daniel 1, KM Alcon, dan Perahu Nelayan Sandiwara Cinta. Keberadaan armada yang beragam ini menunjukkan koordinasi yang baik antara berbagai instansi terkait.

Tanggung Jawab Bersama dan Investigasi Lanjutan

Masyhud menekankan pentingnya kepatuhan terhadap prosedur keselamatan bagi semua pihak. Operator kapal wajib memastikan seluruh proses pemuatan penumpang, kendaraan, dan barang dilakukan sesuai standar. Termasuk memastikan tidak ada barang berbahaya atau mudah terbakar yang diangkut tanpa mekanisme pemeriksaan dan pengemasan yang tepat.

“Keselamatan pelayaran merupakan tanggung jawab bersama. Kepatuhan terhadap seluruh prosedur keselamatan baik oleh operator maupun masyarakat, khususnya pengguna jasa transportasi laut, menjadi kunci utama dalam mencegah kecelakaan di laut sekaligus memperkuat budaya keselamatan pelayaran nasional,” tegas Masyhud.

Berdasarkan keterangan resmi Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan, operasi SAR khusus untuk KMP Mutiara Sentosa 2 secara resmi telah dialihkan menjadi operasi rutin kesiapsiagaan yang dikendalikan oleh Kantor SAR Surabaya. Namun, penanganan korban dan investigasi tetap berjalan intensif untuk menemukan akar penyebab kebakaran.

“Untuk mengetahui penyebab kebakaran KMP Mutiara Sentosa 2, Kemenhub mendukung penuh proses investigasi yang dilakukan Komite Nasional Keselamatan Transportasi,” ujar Masyhud.

Operator kapal juga diwajibkan memastikan seluruh proses pemuatan penumpang, kendaraan, dan barang dilakukan sesuai prosedur keselamatan yang berlaku. Pengguna jasa transportasi laut pun memiliki tanggung jawab untuk memberikan informasi yang benar mengenai barang bawaan serta tidak membawa barang berbahaya yang berpotensi membahayakan keselamatan pelayaran.

FAQ: Pertanyaan Umum tentang Audit KMP Mutiara Sentosa 2

Apa yang menjadi fokus utama audit Kemenhub terhadap operator KMP Mutiara Sentosa 2? Audit berfokus pada sistem manajemen keselamatan, prosedur pemuatan penumpang dan barang, serta kepatuhan terhadap regulasi pelayaran yang berlaku.

Berapa jumlah total korban yang berhasil dievakuasi? Hingga saat ini, sebanyak 238 orang berhasil dievakuasi, dengan 233 orang selamat dan 5 orang dinyatakan meninggal dunia.

Kapan operasi SAR dialihkan menjadi operasi rutin? Operasi SAR khusus telah dialihkan menjadi operasi rutin kesiapsiagaan yang dikendalikan oleh Kantor SAR Surabaya setelah proses evakuasi utama selesai.

Siapa yang memimpin investigasi penyebab kebakaran? Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) memimpin investigasi dengan dukungan penuh dari Kemenhub untuk menemukan penyebab pasti kebakaran.